Работая с документами морских операций периода Великой Отечественной войны на Белом море, часто можно найти многие удивительные подробности, ранее не описанные в литературе. Одним из таких фактов является проводка судов через место, обозначенное в документах под названием… Тирасполь!!! Так что же это за таинственный топоним, и где находился этот самый Тирасполь?
Тирасполь встречается достаточно часто в материалах Центрального военно-морского архива, относящихся к проводкам кораблей в Белом море, начиная с лета 1942 г. (так, например, в Ф. 982. Оп. 138. Д. 14 это место упоминается в различных документах на 187, обороте 230, 261, 273, 308, 321, 402, 443, 445, обороте 455, 461 и 514 листах).
Из этих многочисленных, но отрывочных упоминаний можно понять, что 1) Тирасполем называется один из фарватеров, 2) расположен он в районе Зимнегорского маяка.
Попытаться найти местоположение северного Тирасполя можно, сопоставив информацию о времени и пути следовании судов из планов морского командования.
В утвержденном 22 июня 1942 г. Плане проведения операции по конвоированию транспорта «Ямал» на остров Моржовец и доставке 20 тонн бензина в бочко-таре в Поной ставилась задача завершить к 20 ч. 22 июня погрузку бочек на тральщик ТЩ-63 в Молотовске (в 1938–1957 гг. название города Северодвинск) и доставить его к Чёрной башне. У Чёрной башни взять под конвоирование транспорт «Ямал» и провести его до о. Моржовец, после чего произвести выгрузку бензина в Поное и возвращаться в Архангельск. Руководить этой частью операции должен был лейтенант Соловьёв.
По приведенным данным о времени в пути и расстояниях между точками можно примерно вычислить расположение Тирасполя.
23 июня с 4:30 до 23:20 транспорт «Ямал» следовал за противоминным морским тралом (т. н. змейковым тралом) от Ш 65º 32’ 5” Д 39º 30’ до Ш 66º 36’ 5” Д 41º 43’ и далее от Ш 66º 36’ 5” Д 41º 43’ до Ш 66º 40’ Д 42º 00’. (Л. 132)
С 23 июня в 23:20 до 24 июня 01:45 от Ш 66º 40ʼ Д 42º 00ʼ до Ш 66º 34ʼ 5” Д 42º 38ʼ 5” «Ямал» и ТЩ-63 следуют в кильватерном строе, после чего путь до Поноя продолжает ТЩ-63.
Далее до 4:24 24 июня 1942 г. от Ш 66º 34ʼ 5” Д 42º 38ʼ 5” ТЩ-63 продолжал путь до Ш 66º 40ʼ Д 42º 00ʼ.
Далее с 4:30 до 10:10 от Ш 66º 42ʼ Д 42º 00ʼ ТЩ-63 продолжал путь до Ш 66º 36ʼ 5” Д 41º 43ʼ и далее до Ш 66º 58ʼ Д 41º 33ʼ и до выхода на рейд Поной идет с тралами.
На рейде Поной с 10:20 24 июня до 10:20 25 июня проходила разгрузка груза бензина, и оборона от возможны атак немецких самолетов и подлодок.
После разгрузки от Ш 66º 58ʼ Д 41º 33ʼ до Зимнегорского маяка тральщик шел с тралами с 11:00 до 9:00 26 июня и, наконец, обратный путь в Архангельск уже без тралов проходил с 9:30 до 19:00.
Для сопоставления времени с географическими объектами необходимо обратиться к «Расчёту числа курсов и ходовых часов на переходе от Чёрной башни до о. Моржовец, от о. Моржовец до Поноя, и от Поноя до Архангельска» (Л. 135).
Для нас интересен первый участок маршрута от Чёрной башни до пролива Моржовская салма.
Черная башня – приемный Северодвинский буй 8 миль, скорость хода – 7.
От фарватера Разгон до Туринска 325º 0ʼ, 25,8 миль, скорость хода – 7.
От Туринска до Тирасполя 360º 0ʼ, 14,9 миль, скорость хода – 7.
В аналогичных документах, например, в Плане проведения операции по переходу конвоя от 9 июля 1942 г. (Л. 227-230) говорится о пути, пройденном конвоем в составе сторожевых кораблей СКР-71, СКР-72, тральщиков ТЩ-55, ТЩ-59, тр. «Вологда» и госпитального судна ГС-2 под командованием начальника штаба ОВР БВФ капитана 3-го ранга Н. А. Пьявченко. 13 июля корабли прибыли в Кандалакшу, где произвели погрузку личного состава и имущества 18-го батальона морской пехоты для перехода в Поной.
Обратный путь из Поноя проходил по следующему маршруту: Поной – Томск В – Тирасполь – Туринск – Русаново.
Примечательно, что в лоциях Белого моря 1930-х гг., издававшихся Гидрографическим отделом УМС РККА, упоминания о фарватере Тирасполь отсутствуют. Остается не ясным, когда и при каких обстоятельствах появилось это название в Белом море? Возможно, что это было как-то связано с отмечавшимся в СССР в 1939-м г. 15-летним юбилеем образования МАССР?
