Собственный «Арбат» у театра, портовые краны над Днестром и памятник Сталину на месте сквера де Волана. Так выглядел бы Тирасполь, если бы все планы и расчеты неизменно сбывались.
Люди всегда пытаются представить себе будущее. Кто-то излагает свои представления в фантастических романах, а кто-то – во вполне официальных документах.
«Не надо забывать, что в не особенно далеком будущем должен быть прорыт канал, выравнивающий течение Днестра до самого лимана. Теперь по Днестру до моря около 300 километров, а в случае спрямления реки Днестра расстояние от Тирасполя до моря будет не более 100 километров, что представляет громадные выгоды для судоходства. В этом случае Тирасполь превратится в крупный речной порт, куда будут привозиться и уголь из Бердянска, и нефтяные продукты с Кавказа и масса других товаров».
Это, конечно, выглядит как цитата из романа кого-нибудь из советских фантастов вроде Александра Казанцева. Но на самом деле это официальный документ со скучным названием «Предварительное заключение о состоянии и укреплении левого берега реки Днестр у Тирасполя в связи с реконструкцией города», подшитый в архивную папку вместе с другими материалами, посвященными планам восстановления будущей столицы ПМР после Великой Отечественной войны.
Горизонт планирования был не слишком далек. Всего четыре года – с 1946 по 1950-й. Подшитые в папку документы определяют Тирасполь как индустриальный центр, предприятия которого занимаются переработкой сельскохозяйственной продукции и вообще связаны с сельским хозяйством.
По оценке проектировщиков, население города к 1950 году должно было составлять 45 тысяч человек. Под эту цифру рассчитали потребность в жилье – более 60 тысяч квадратных метров. По проекту треть города должна была быть застроена двухэтажными домами городского типа, при этом на основных магистральных улицах допускались и трехэтажные. Чуть меньше половины приходилось на поселковую застройку в 1-2 этажа. Еще четверть города отводилась под застройку частными домами.
Под озеленение планировалась площадь в 36,5 гектаров, из них 12,5 гектаров приходилось на городской сад на месте нынешнего Екатерининского парка.
Для обновленного Тирасполя проектировщики запланировали 18 промышленных предприятий, Дом культуры, театр, Дом пионеров, краеведческий музей, 16 школ, 2 детских сада, кинотеатр, гостиницу на 80 мест, стадион, лечебный городок, роддом, ресторан, две столовых, 6 кафе, 33 продовольственных и 8 промтоварных магазинов, банно-прачечный комбинат, овощехранилище и 2 гаража на 10 автомашин.
В первую очередь решено было реконструировать район между железнодорожным вокзалом, улицей 25 Октября, улицей Ленина и городским театром. При этом перед театром планировали установить статую Ленина, а переулок Свердлова и участок улицы 25 Октября до улицы Мира сделать пешеходными. Правда, в итоге в ходе обсуждения деталей проекта, переулок Свердлова решили все-таки оставить проезжим.
На площади Сталинской Конституции, то есть напротив нынешнего кинотеатра «Тирасполь», планировалось поставить монумент в честь освобождения города от немецко-румынских захватчиков.
Городской рынок запланировали на его нынешнем месте, правда, тираспольские власти считали это место временным и в дальнейшем собирались перенести торговлю в восточную часть города. В частности, рассматривался вариант размещения базара в районе железнодорожного вокзала.
Причина для этого была проста – рынок просматривался с главной городской площади, которая должна была занять примерно половину нынешнего сквера де Волана. Проектировщики предлагали убрать ручей Чистый в трубу, что автоматически решило бы еще и проблему санитарного состояния этой части города. Поверх этой трубы как раз и планировали разбить площадь, восточную часть которой зарезервировали под административные здания, а насчет западной велись споры. По одним предложениям, там предполагалась жилая застройка, по другим – кинотеатр и клуб консервщиков. Ближе к Днестру на площади должен был стоять памятник Сталину, каменные ступени должны были вести к воде…
Квартал на месте нынешней гостиницы «Аист» собирались расчистить от развалин и возвести на этом месте два двухэтажных жилых дома.
На пересечении осей улиц 25 Октября и дороги, ведущей на мост через Днестр, архитекторы предлагали установить обелиск павшим за свободу и независимость Родины. Его так и не установили, видимо, потому, что рядом с запланированным местом уже стоял памятник – танк Т-34.
Правую часть улицы 25 Октября, если смотреть от крепости к центру, решено было не застраивать, а расчистить от развалин и пришедших в негодность построек, превратив в зеленую зону.
Общую стоимость работ проектировщики определили в 36 миллионов рублей, при этом была сделана оговорка, что стоимость подготовки территории под городскую площадь в эту сумму не входит.
Как обычно бывает с фантастикой, реальность будущего не во всем совпадает с представлениями о нем. Даже если эти представления зафиксированы в официальных документах.
Канал, спрямляющий русло Днестра, так и не прорыли. Хотя разговоры о строительстве такого канала велись с девятнадцатого века, его строительство официально даже не планировалось. В планах на первую послевоенную пятилетку стояло лишь восстановление судоходства по Днестру и строительство на реке собственной судоверфи. А в 1951 году началось строительство Дубоссарской ГЭС, в которой не было ни одного шлюза.
Ручей Чистый убрали в трубу только в семидесятых. У страны были более важные задачи, чем преображение до неузнаваемости центральной части провинциального города. Например, атомная бомба и «Сталинский план преображения природы», реализация которого стартовала в 1948 году. Поэтому памятник вождю установили в сквере у дома культуры, а потом и вовсе демонтировали в рамках борьбы с проявлениями культа личности.
Вообще, к концу пятидесятых в стране поменялись представления и об архитектуре, и роли Тирасполя в экономике страны…
