• Новый
  • В тренде

Быть первым в космосе

Опрыскивание фруктовых деревьев от вредителей и болезней в саду колхоза «Заря Социализма» Слободзейского района, 1947 год.

«Ежегодный исторический альманах Приднестровья. № 23». – 2025 г.

Взорванный мост через Днестр возле Бендер, 1941 год

Историческая справка об оставлении населённых пунктов – современных городов Приднестровья –  советскими войсками в ходе боевых действий с немецко-румынскими захватчиками летом 1941 года

Виноградники садвинсовхоза имени Микояна в Каменке, 1937 год.

Бендеры — жизнь тому назад…

Открытое обращение Союза молдаван Приднестровья к международному сообществу и всем, кому небезразлична историческая правда

  • О проекте
  • Контакты
Четверг, 4 июня, 2026
  • Главная
  • Читать
  • Смотреть
    • Видеолекции
  • Слушать
  • Хронология
    • Древняя история Приднестровья
    • Приднестровье в период Средневековья
    • Приднестровье в XVI – XVIII вв
    • Приднестровье в составе Российской империи
    • Приднестровье в Советский период
    • Приднестровье в годы Великой Отечественной войны
    • История ПМР
  • Спецпроекты
    • Лонгриды
    • Музеи Приднестровья
    • Тематические подборки
      • Владимир Бочковский
      • Приднестровье в оккупации: Транснистрия и холокост
    • Учителям и учащимся
      • Исследовательские работы
      • Методические материалы
  • Рубрики
    • Лица Приднестровья
      • Человек года
      • Выдающиеся Приднестровцы
    • Памятники истории
    • Военная история
    • Религии, традиции, этносы
    • Исторические дисциплины
    • Населенные пункты
  • О ПМР
Нет результатов
Смотреть все результаты
  • Главная
  • Читать
  • Смотреть
    • Видеолекции
  • Слушать
  • Хронология
    • Древняя история Приднестровья
    • Приднестровье в период Средневековья
    • Приднестровье в XVI – XVIII вв
    • Приднестровье в составе Российской империи
    • Приднестровье в Советский период
    • Приднестровье в годы Великой Отечественной войны
    • История ПМР
  • Спецпроекты
    • Лонгриды
    • Музеи Приднестровья
    • Тематические подборки
      • Владимир Бочковский
      • Приднестровье в оккупации: Транснистрия и холокост
    • Учителям и учащимся
      • Исследовательские работы
      • Методические материалы
  • Рубрики
    • Лица Приднестровья
      • Человек года
      • Выдающиеся Приднестровцы
    • Памятники истории
    • Военная история
    • Религии, традиции, этносы
    • Исторические дисциплины
    • Населенные пункты
  • О ПМР
Нет результатов
Смотреть все результаты
Главная Хронология Приднестровье в Советский период

Быть первым в космосе

A A

12 апреля 1961 года гражданин СССР Юрий Алексеевич Гагарин на космическом корабле «Восток» впервые в мире совершил орбитальный облет Земли, открыв эпоху пилотируемых космических полетов.

12 апреля один из тех праздников, который является напоминанием о выдающихся технологических успехах человечества. Этот праздник по-настоящему международный, и за пределами нашей страны его название выглядит следующим образом: International Day of Human Space Flight (Международный день полёта человека в космос).

И хоть от места запуска первой ракеты с космонавтом до Приднестровья 3 тысячи километров, но наша Республика по праву может гордиться тем, что 12 апреля 1961 года местным студентам удалось зафиксировать позывные Юрия Гагарина. Ученики Тираспольского ремесленного училища сначала не поняли, что они слышат в своей радиорубке. Позже выяснилось: тираспольчане оказались первыми, кто на территории СССР принял сигнал из космоса.

После этого студенты сразу написали Юрию Гагарину. В письме попросили присвоить их училищу имя первого космонавта. Юрий Алексеевич когда-то и сам учился в подобном заведении, поэтому с теплотой ответил ребятам и согласился на их просьбу. Имя Ю. А. Гагарина ремесленному училищу в Тирасполе присвоили 8 мая 1961 года.

И даже один из центральных бульваров Тирасполя носит имя первого космонавта – Юрия Гагарина. Решение о переименовании Спортивного бульвара было принято с феноменальной по тем временам скоростью. Полет Гагарина еще не завершился, был еще день, а горсовет Тирасполя уже принял решение о переименовании Спортивного бульвара в бульвар Гагарина.

Для Советского Союза первый полёт человека в космос был не просто событием со знаком «плюс». Это был эпизод трансформации общества, новый более чем существенный импульс для развития. 12 апреля 1961 года – это день рождения однозначного понимания технологического превосходства и день рождения дополнительной уверенности в своих силах.

Вот несколько интересных фактов о первом полете человека в космос. Поехали!

1 ТАСС заготовил три разных варианта сообщения о полете Юрия Гагарина

В СССР трезво оценивали риски, связанные с первым полетом человека в космос. И дело не только в том, что до него ни один человек не летал в космос, а в том, что этот полет мог стать для него первым и последним.

Советский Союз не собирался скрывать информацию о полете первого человека в космос вне зависимости от исхода полета. На всякий случай в ТАСС (Телеграфное агентство Советского Союза) заготовили сразу три варианта сообщения.

Первое – торжественное на случай успешного полета. Второе – на случай, если корабль с космонавтом приземлиться не в заданном районе и не на территории СССР. Третье заготовленное ТАСС сообщение было трагическим, на случай гибели Гагарина.

К счастью, первый полет в космос завершился успешно. 12 апреля 1961 года жители Земли услышали торжественное обращение ТАСС.

Юрий Гагарин, фото Роскосмоса, www.roscosmos.ru

2 Как родилась знаменитая фраза «Поехали!»

Фраза «Поехали!» стала по-настоящему крылатой, она была произнесена Юрием Гагариным во время старта. Ёмкая фраза очень быстро превратилась в настоящий символ, который олицетворял собой новую, космическую эру в истории всего человечества.

Существует версия того, откуда именно взялась данная фраза, связана она с летчиком-испытателем Марком Галлаем, который был методистом и инструктором первого отряда советских космонавтов. При взлёте Марк Галлай вместо уставной фразы «Экипаж, взлетаю!» часто говорил именно «Поехали!», эта же фраза начинала упражнения на тренажерах, имитирующих космический корабль. Возможно, именно это побудило Гагарина произнести фразу, ставшую в итоге знаменитой.

Летчик-испытатель Марк Лазаревич Галлай

3 Полет Гагарина проходил в режиме автопилота

Для того чтобы минимизировать все возможные риски, полет было решено проводить полностью в автоматическом режиме, так как возникал вопрос о том, сможет ли выдержать психика космонавта условия полета, сможет ли он остаться в здравом уме и сохранить работоспособность в условиях невесомости.

Юрий Гагарин мог взять управление на себя лишь в случае отказа автоматических систем корабля, но для этого ему нужно было вводить специальный цифровой код.

Врачи опасалась, что в полете космонавт, оказавшийся в стрессовой ситуации, с которой не сталкивался ни один человек на Земле, потеряет контроль над собой и захочет взять управление на себя, перейдя на ручной режим без какой-либо необходимости в этом. Чтобы перестраховаться, секретный код был помещен в специальный запакованный конверт рядом с креслом летчика-космонавта. Психологи считали, что вскрыть конверт сможет только человек, находящийся в здравом рассудке.

Юрий Гагарин, фото topwar.ru

4 В СССР скрывали, что Гагарин приземлился на парашюте

Особенности космического корабля «Восток» не предполагали совершения мягкой посадки. В СССР такой технологии на тот момент времени ещё не успели создать, а без неё космонавт мог просто умереть при резком ударе о землю.

Для решения данной проблемы была придумана схема с катапультированием из спускаемого корабля за 10 минут до посадки и приземлением космонавта на парашюте. Юрий Гагарин так и поступил. На высоте 7 километров, руководствуясь планом полета, Гагарин катапультировался и продолжил спуск на парашюте отдельно от аппарата.

Для фиксации рекорда согласно действовавшим правилам Международной авиационной федерации в момент приземления космонавты должны были находиться внутри спускаемой капсулы. Для того чтобы результаты первого полета не были дискредитированы, в СССР долгие годы скрывали детали приземления первого космонавта от западных коллег.

Спускаемый аппарат космического корабля «Восток» в музее РКК «Энергия»

5 Проблемы с кораблем «Восток» начались уже на старте

Полет Юрия Гагарина в космос сопровождали различные нештатные ситуации и неполадки на борту, которые при неблагоприятном развитии ситуации могли привести к трагедии.

Первая из нештатных ситуаций возникла перед самым стартом. Когда Гагарин уже находился в своем кресле внутри кабины корабля «Восток», выяснилось, что люк с герметизирующей крышкой закрылся, но один из трех контактов «люк закрыт» не сработал и не замкнулся.

Этот контакт был очень важен для полета. За счет правильного срабатывания контакта во время спуска после отстрела крышки люка должен был активироваться таймер катапультирования космонавта из спускаемого аппарата. По указанию Сергея Королева люк пришлось открывать, контакт был поправлен, после чего его закрыли заново.

Копия-макет ракеты «Восток», ВДНХ, Москва

6 После полета Юрия Гагарина было учреждено звание «Летчик-космонавт СССР»

Всего через два дня после знаменитого полета указом Президиума Верховного Совета СССР было учреждено новое звание «Летчик-космонавт СССР». Звание было учреждено непосредственно в честь первого полета человека в космос, совершенного советским гражданином Юрием Алексеевичем Гагариным на космическом корабле «Восток».

В мае того же года в стране закончили составлять и утвердили положении о звании «Летчика-космонавта СССР» и подготовили специальный нагрудный знак. Звание «Летчик-космонавт СССР» могли получить только граждане, совершившие полеты в космос. Оно присваивалось непосредственно после совершения первого полета. Первым звание «Летчика-космонавта СССР» и нагрудный знак за №1 получил Юрий Гагарин.

Юрий Гагарин в скафандре, фото Роскосмоса, www.roscosmos.ru

По материалам автобиографической книги Ю.А. Гагарина «Дорога в космос», сайтов knowhistory.ru, topwar.ru и culture.ru

Тэги: 12 апреля 1961 годапервый полёт человека в космосЮрий Гагарин
ТвитПоделитьсяПоделитьсяПоделитьсяПоделиться
Предыдущий пост

Открытый урок истории провели в Тирасполе для школьников и суворовцев

Следующий пост

«…И враг бежит!»

Похожие публикации

Взорванный мост через Днестр возле Бендер, 1941 год
Приднестровье в годы Великой Отечественной войны

Историческая справка об оставлении населённых пунктов – современных городов Приднестровья –  советскими войсками в ходе боевых действий с немецко-румынскими захватчиками летом 1941 года

Приднестровье в составе Российской империи

Новороссийское генерал-губернаторство.

Victor Trofimenco +373 777 16859
Статьи

Первый бюджет Приднестровья.

Приднестровье в годы Великой Отечественной войны

Военные преступления немецко-румынских войск на территории Приднестровья в годы Великой Отечественной войны

Американские бомбардировщикиB-24 бомбят Плоешты.
Статьи

Освобождение Советской Молдавии в 1944 году: факты о союзнической помощи

Загрузить больше
Следующий пост

"…И враг бежит!"

Весна 44-го. Рождение эпоса

Популярное за неделю

История 55-го Подольского пехотного полка

Чтобы помнили…

Минпрос подвёл итоги конкурса «Вехи памяти и славы»

Общий вид села Выхватинцы

Фрагмент фасада главного корпус санатория «Днестр» в Каменке в 1973 году

Каменская здравница: от климатической станции до санатория

История Приднестровья с древних времен по сегодняшний день

Приднестровский исторический портал – это единый информационный портал, посвящённый истории Приднестровья

Навигация

  • Читать
  • Смотреть
  • Слушать
  • Хронология
  • Спецпроекты
  • Рубрики
  • О Приднестровье
  • Читать
  • Смотреть
  • Слушать
  • Хронология
  • Спецпроекты
  • Рубрики
  • О Приднестровье

НОРМАТИВНО-ПРАВОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Закон Приднестровской Молдавской Республики «О недвижимых объектах культурного наследия»

Кодекс Приднестровской Молдавской Республики об административных правонарушениях

КОНТАКТЫ

Государственное учреждение «Приднестровская газета»

  • 3300, г. Тирасполь, ул. Свердлова 57, 2 эт.
  • Телефон отдела сопровождения исторического портала Приднестровья 0 (533) 9-22-08
  • Отправить письмо: portal@gazeta.gospmr.org
Facebook Telegram Youtube Vk Odnoklassniki Viber Instagram

© 2022 ГУ «Приднестровская газета» — Проект: Приднестровский исторический портал

Добро пожаловать

Войти в аккаунт

Забыли пароль?

Восстановить пароль

Введите данные для сброса пароля

Вход

Создать плейлист

Нет результатов
Смотреть все результаты
  • Читать
    • Архивные документы
    • Книги
    • Новости
    • Статьи
  • Смотреть
    • Документальные фильмы
    • Иллюстрация
    • Карты и Инфографика
    • Видеолекции
  • Слушать
    • Аудиокниги
    • Подкасты
  • Хронология
    • Древняя история Приднестровья
    • Приднестровье в период Средневековья
    • Приднестровье в XVI – XVIII вв
    • Приднестровье в составе Российской империи
    • Приднестровье в Советский период
    • История ПМР
  • Спецпроекты
    • Лонгриды
    • Музеи Приднестровья
    • Тематические подборки
      • Владимир Бочковский
      • Приднестровье в оккупации: Транснистрия и холокост
    • Учителям и учащимся
      • Исследовательские работы
      • Методические материалы
  • Рубрики
    • Военная история
    • Исторические дисциплины
    • Лица Приднестровья
    • Населенные пункты
    • Памятники истории
    • Религии, традиции, этносы
  • О Приднестровье
  • Контакты

© 2022 ГУ "Приднестровская газета" - Проект Приднестровский исторический портал.